Rama ma geometrię przystosowaną do wykonywania sportów wytrzymałościowych. Podobnie jak szosowa Futa AXS, Futa All-Road ma silnik umieszczony w tylnej piaście, akumulator zintegrowany w dolnej części ramy, malowanie z czerwonymi akcentami i widoczny karbon. To idealne połączenie włoskiego designu z funkcjonalnością w stylu Ducati.
- Moc110 KM przy 9250 obr./min
- Max. moment obrotowy92 Nm przy 6500 obr./min
- Masa(na sucho)202 kg