Rama ma geometrię przystosowaną do wykonywania sportów wytrzymałościowych. Podobnie jak szosowa Futa AXS, Futa All-Road ma silnik umieszczony w tylnej piaście, akumulator zintegrowany w dolnej części ramy, malowanie z czerwonymi akcentami i widoczny karbon. To idealne połączenie włoskiego designu z funkcjonalnością w stylu Ducati.
- Moc63,5 KM przy 9 400 obr./min
- Max. moment obrotowy53,5 Nm przy 7 500 obr./min
- Masa(na sucho)-