Kontakt
Silnik
Testastretta DVT (Desmodronic Variable Timing) ze zmiennymi fazami rozrządu, chłodzony cieczą
Pojemność skokowa
1262 cm3
Moc maksymalna
117 kW (159 KM) przy 9500 obr./min
Cena
84 400 zł w wyprzedaży rocznika
Testastretta DVT (Desmodronic Variable Timing) ze zmiennymi fazami rozrządu, L-Twin, chłodzony cieczą
117 kW (159 KM) przy 9500 obr/min
94 900 zł w wyprzedaży rocznika
Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing), 2-cylindrowy w układzie L, 4 zawory na cylinder, rozrząd desmodromiczny, chłodzony cieczą
112 kW (152 KM) przy 9500 obr./min
88 900 zł w wyprzedaży rocznika
Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) DS, 2-cylindrowy w układzie L, 4 zawory na cylinder, rozrząd desmodromiczny, chłodzony cieczą
112 kW (152 KM) przy 9500 obr/min
Od 91 900 zł w wyprzedaży rocznika
2-cylindrowy w układzie L, 2 zawory na cylinder, rozrząd desmodromiczny, chłodzony powietrzem
803 cm3
54 kW (73 KM) przy 8250 obr./min
Od 36 900 zł w wyprzedaży rocznika
Silnik Testastretta 11°, 2-cylindrowy w układzie L, 4 zawory na cylinder, rozrząd desmodromiczny, chłodzony cieczą
821 cm3
80 kW (109 KM) przy 9250 obr/min
50 900 zł w wyprzedaży rocznika
Testastretta 11°, 2-cylindrowy w układzie L, 4 zawory na cylinder, rozrząd desmodromiczny, chłodzony cieczą
80 kW (109 KM) przy 9250 obr./min
51 900 zł w wyprzedaży rocznika
1198 cm3
110,3 kW (150 KM) przy 9250 obr./min
60 900 zł w wyprzedaży rocznika
1198,4 cm3
108 kW (147 KM) przy 9250 obr./min
Od 69 900 zł w wyprzedaży rocznika
112 kW (152 KM) przy 9250 obr./min
87 900 zł
937 cm3
83,1 kW (113 KM) przy 9000 obr./min
65 900 zł w wyprzedaży rocznika
114 KM (84 kW) przy 9000 obr./min
58 900 zł
75 900 zł
Ducati Testastretta, rozrząd desmodromiczny, chłodzony cieczą
113 KM przy 9000 obr./min
59 300 zł w wyprzedaży rocznika
Masa (na sucho)
207 kg
Od 65 900 zł w wyprzedaży rocznika
Testastretta ze zmiennymi fazami rozrządu, dwucylindrowy w układzie L, chłodzony cieczą
158 KM przy 9500 obr./min
Od 80 400 zł w wyprzedaży rocznika
Testastretta ze zmiennymi fazami rozrządu, chłodzony cieczą
113 500 zł
Ducati Testastretta DVT ze zmiennymi fazami rozrządu
1262 ccm
81 kW (110 KM) przy 9000 obr./min
56 900 zł w wyprzedaży rocznika
63 900 zł w wyprzedaży rocznika
Superquadro, 2-cylindrowy w układzie L, 4 zawory na cylinder, rozrząd desmodromiczny, chłodzony cieczą
955 cm3
110 kW (150 KM) przy 10 500 obr./min
73 900 zł w wyprzedaży rocznika
Desmosedici Stradale 90° V4, rozrząd desmodromiczny, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
1103 cm3
157.5 kW (214 KM) przy 13,000 obr./min
92 900 zł w wyprzedaży rocznika
Desmosedici Stradale 90° V4 z odwróconym kierunkiem wału korbowego, rozrządem Desmodromicznym i 4 zaworami na cylinder
157,5 kW (214 KM) przy 13000 obr/min
117 900 zł w wyprzedaży rocznika
Desmosedici Stradale 90° V4, chłodzony cieczą
157,5 kW (214 KM) przy 13 000 obr./min
122 900 zł w wyprzedaży rocznika
998 ccm
162kW (221 KM) przy 15,250 obr./min. lub 174 kW (234 KM) przy 15,500 z wyścigowym układem wydechowym
179 900 zł
Shimano Steps E8000 (250 W)
Zawieszenie z przodu
FOX 36 FLOAT 29 Factory Series Kashima (skok 170 mm)
Zawieszenie z tyłu
FOX PDX2 Factory Series (skok 160 mm)
27 600 zł
Aktualności
24/10/2019
Nowości Ducati 2020: nowe standardy stylu, osiągów i technologii!
16/09/2019
Monster 1200 S „Black on Black” - ciemniejsza strona mocy
30/07/2019
Światowa premiera Ducati 2020
12/07/2019
W hołdzie dla Ducati 916 – limitowana edycja Panigale V4
18/04/2019
Przetestuj nowości Ducati w najbliższym salonie. Sprawdź modele
14/04/2019
Pierwszy polski test Ducati Multistrada 950
12/04/2019
Wyjątkowa wersja Ducati Diavel 1260 S z okazji Milan Design Week
26/03/2019
Ducati Diavel 1260 z prestiżową nagrodą za design
07/03/2019
Ducati Diavel 1260: sportowy cruiser w nowej odsłonie
16/02/2019
Pierwszy polski test Ducati Hypermotard 950
15/02/2019
Obiekt pożądania: Ducati Panigale V4 R
13/02/2019
Ducati MIG-RR – elektryczny rower dla każdego motocyklisty
